这种高度还原真实用车场景的评测方式，中国不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

此外，人最今汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。为此，想住仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，想住该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，白菜汽车之家推出了汽车内容共创计划，白菜该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。同时，价也在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。同时，没人通过打造专业评测、没人最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：中国流量不是天生的，中国需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。同时，人最今随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：想住一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

在汽车之家看来，白菜用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。对于发展的目标，价也汽车之家行业伙伴共建计划发起人、价也汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

今年上半年，没人新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。为此，中国仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，中国该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

线下方面，人最今汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。科技与安全智能化的崛起，想住促使更多智能评测内容应运而生，想住也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。